มาตรฐานทั่วไป

มอก. 4266-2567

ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนบนทางสาธารณะ - ความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ทรวงอกที่เกี่ยวข้องกับการเบนของกระดูกอกหุ่นไฮบริด III เนื่องจากการรับภาระของเข็มขัดนิรภัยที่ไหล่

ROAD VEHICLES - RISK OF THORACIC INJURY ASSOCIATED WITH HYBRID III STERNAL DEFLECTION DUE TO SHOULDER BELT LOADING

วันที่บังคับใช้: 7 ตุลาคม 2568
ราชกิจจานุเบกษา: ประกาศและงานทั่วไป เล่ม 142 ตอน พิเศษ 325 ง หน้า 24 (6 ตุลาคม 2568)
ประกาศกระทรวง: ฉบับที่ - (26 มีนาคม 2568)

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO/TR 13219:1995(E) Road vehicles - Risk of thoracic injury associated with Hybrid III sternal deflection due to shoulder belt loading มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - รายงานทางเทคนิคนี้แสดงกราฟความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หน้าอก AIS ≥ 3 ซึ่งเป็นผลจากการเบนของกระดูกอกหุ่น Hybrid III จากการกดทับจากเข็มขัดนิรภัยแบบคาดไหล่ กราฟนี้ใช้ประเมินความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หน้าอกจากเข็มขัดนิรภัยสำหรับระบบยึดเหนี่ยวที่ใช้เข็มขัดนิรภัยแบบ คาดไหล่ กราฟความเสี่ยงนี้ใช้ได้กับการวัดการเบนของกระดูกอกหุ่น Hybrid III เท่านั้น ซึ่งจัดทำโดยอุปกรณ์ทดสอบมานุษยวิทยา Hybrid III ตามที่กำหนดไว้ใน [1] และ [2]

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 4266-2567

มอก. 4266-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?

เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์

มอก. 4266-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO/TR 13219:1995(E) Road vehicles - Risk of thoracic injury associated with Hybrid III sternal deflection due to shoulder belt loading มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - รายงานทางเทคนิคนี้แสดงกราฟความเสี่ยงขอ...

วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์

  1. ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
  2. ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
  3. ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
  4. สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th