มาตรฐานทั่วไป

มอก. 4195-2567

ยางล้อรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และรถยนต์บรรทุก - วิธีวัดเส้นรอบวงด้วยการหมุน - ยางล้อใหม่ขณะมีโหลด

TRUCK AND BUS TYRES - METHODS OF MEASURING TYRE ROLLING CIRCUMFERENCE - LOADED NEW TYRES

วันที่บังคับใช้: 7 ตุลาคม 2568
ราชกิจจานุเบกษา: ประกาศและงานทั่วไป เล่ม 142 ตอน พิเศษ 325 ง หน้า 11 (6 ตุลาคม 2568)
ประกาศกระทรวง: ฉบับที่ - (26 มีนาคม 2568)

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดวิธีวัดเส้นรอบวงด้วยการหมุนไว้ 2 วิธี โดยวัดได้จากจำนวนรอบ ต่อระยะทาง (กิโลเมตร) ของยางล้อใหม่ที่ใช้กับรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และรถยนต์บรรทุกในเชิงพาณิชย์ ภายใต้สภาวะมีโหลด โดยวิธีที่ 1 จะทดสอบด้วยการหมุนวงล้อ (drum) ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตามที่กำหนดไว้ โดยติดตั้งยางล้อตัวอย่างบนเพลาอิสระที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหมุนแล้วใช้นำหนักกดลงบนยางล้อตัวอย่าง และวิธีที่ 2 จะทดสอบด้วยยานยนต์ซึ่งมีเพลาขับ ติดตั้งยางล้อตัวอย่างเข้ากับเพลาขับ แล้วนำยานยนต์ ไปขับเคลื่อนเป็นแนวตรงบนถนนลาดยาง ทั้งนี้ ค่าที่ได้จากการวัดไม่ได้ มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นค่าสำหรับกำหนดระดับของสมรรถนะหรือคุณภาพ - ครอบคลุมยางล้อรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และรถยนต์บรรทุกทั้งหมด หมายเหตุ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ ไม่ได้ใช้กับรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ใช้กับรถยนต์โดยสารขนาดเล็กและรถยนต์บรรทุกขนาดเล็กด้วย ซึ่งบางประเทศจะเรียกว่า “ยางล้อรถบรรทุกเบา”

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 4195-2567

มอก. 4195-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?

เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์

มอก. 4195-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?

- กำหนดวิธีวัดเส้นรอบวงด้วยการหมุนไว้ 2 วิธี โดยวัดได้จากจำนวนรอบ ต่อระยะทาง (กิโลเมตร) ของยางล้อใหม่ที่ใช้กับรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่และรถยนต์บรรทุกในเชิงพาณิชย์ ภายใต้สภาวะมีโหลด โดยวิธีที่ 1 จะทดสอบด้วยการหมุนวงล้อ (drum) ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตามที่กำหนดไว้ โดยติดตั้งยางล้อตัวอย่างบนเพลาอิสระที่...

วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์

  1. ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
  2. ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
  3. ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
  4. สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th