มอก. 4191 เล่ม 1-2567

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 20138-1:2018(E) Railway applications - Calculation of braking performance (stopping, slowing and stationary braking) - Part 1: General algorithms utilizing mean value calculation มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - ระบุวิธีการคำนวณสมรรถนะการเบรกสำหรับตู้รถไฟ (rolling stock) ที่ใช้ได้กับทุกประเทศ - อธิบายถึงขั้นตอนวิธี/สูตร (algorithms/formulae) ทั่วไปโดยใช้ ค่าป้อนเข้าเฉลี่ยเพื่อคำนวณอุปกรณ์เบรกและสมรรถนะการเบรกในแง่ของระยะหยุด/ชะลอความเร็ว การเบรกแบบอยู่กับที่ กำลังและพลังงานสำหรับ ตู้รถไฟทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะเดี่ยว (single vehicles) หรือขบวนรถไฟ (train formations) โดยคำนึงถึงระยะเบรก - การคำนวณสามารถใช้ได้ในทุกขั้นตอนของกระบวนการประเมิน (การออกแบบ การผลิต การทดสอบ การตรวจสอบ การสืบสวน ฯลฯ) ของตู้รถไฟ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ไม่ได้ระบุเกณฑ์การยอมรับ ที่เฉพาะเจาะจง (ผ่าน/ไม่ผ่าน) - ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นแนวทางการออกแบบสำหรับการเลือกระบบเบรกและไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านสมรรถนะ - ไม่ได้ระบุวิธีการคำนวณการขยายระยะหยุดเมื่อระดับการยึดเกาะที่ต้องการเกินการยึดเกาะที่มีอยู่ (การเลื่อนของล้อ) - มีตัวอย่างการคำนวณแรงเบรกสำหรับประเภทอุปกรณ์เบรกที่แตกต่างกัน และตัวอย่างการคำนวณระยะหยุดและการเบรกแบบอยู่กับที่ซึ่งเกี่ยวข้อง กับยานพาหนะเดี่ยวหรือรถไฟ