มาตรฐานทั่วไป

มอก. 4170-2567

การทดสอบหาดัชนีความคงรูปของยางล้อสำหรับรถยนต์นั่ง ยานพาหนะ และยางล้อรันแฟลต

TYRE STIFFNESS INDEX TESTING PROCEDURE FOR PASSENGER EXTENDED MOBILITY AND RUN FLAT TYRES

วันที่บังคับใช้: 4 ตุลาคม 2568
ราชกิจจานุเบกษา: ประกาศและงานทั่วไป เล่ม 142 ตอน พิเศษ 323 ง หน้า 18 (3 ตุลาคม 2568)
ประกาศกระทรวง: ฉบับที่ - (26 มีนาคม 2568)

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดวิธีทดสอบหาดัชนีความคงรูปของยางล้อรถยนต์นั่ง สำหรับความสามารถในการใช้งานพื้นฐานที่นำไปใช้กับยานยนต์ที่ความเร็วต่ำสุด 80 km/h (50 mph) และที่ระยะทาง 80 km ขณะขับเคลื่อนด้วยรูปแบบยางล้อแบน (flat running mode) ตาม ISO 16992 โดยวิธีทดสอบนี้กำหนดไว้เพื่อใช้ระบุคุณสมบัติของความคงรูปของยางล้อตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งรวมถึงแรงดันลมยางล้อและส่วนประกอบของโครงสร้างยางล้อ และการหาดัชนีความคงรูปของยางล้อดังกล่าว ใช้การวัดค่าแรงในแนวดิ่งและการยุบตัวในแนวดิ่งที่ตำแหน่งกด Z (absolute position Z) ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน (โดยประมาณว่ากรณีนี้แรงดันลมยางล้อ เป็นศูนย์) และนำมารวมกันโดยตารางเมตริกที่กำหนดไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ - ไม่ครอบคลุมยางล้อทั่วไป (conventional tyres)

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 4170-2567

มอก. 4170-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?

เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์

มอก. 4170-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?

- กำหนดวิธีทดสอบหาดัชนีความคงรูปของยางล้อรถยนต์นั่ง สำหรับความสามารถในการใช้งานพื้นฐานที่นำไปใช้กับยานยนต์ที่ความเร็วต่ำสุด 80 km/h (50 mph) และที่ระยะทาง 80 km ขณะขับเคลื่อนด้วยรูปแบบยางล้อแบน (flat running mode) ตาม ISO 16992 โดยวิธีทดสอบนี้กำหนดไว้เพื่อใช้ระบุคุณสมบัติของความคงรูปของยางล้อตามที่อ...

วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์

  1. ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
  2. ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
  3. ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
  4. สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th