มาตรฐานทั่วไป

มอก. 4169-2567

รถจักรยานยนต์สองล้อ - ระบบเบรกแบบป้องกันการล็อกของล้อ (ABS) - วิธีวัดและทดสอบ

TWO-WHEELED MOTORCYCLES - ANTILOCK BRAKING SYSTEMS (ABS) - TESTS AND MEASUREMENT METHODS

วันที่บังคับใช้: 4 ตุลาคม 2568
ราชกิจจานุเบกษา: ประกาศและงานทั่วไป เล่ม 142 ตอน พิเศษ 323 ง หน้า 17 (3 ตุลาคม 2568)
ประกาศกระทรวง: ฉบับที่ - (26 มีนาคม 2568)

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดวิธีวัดและทดสอบสำหรับรถจักรยานยนต์เดี่ยว (solo motorcycles) ตาม ISO 3833 ที่มีอุปกรณ์ป้องกันการล็อกของล้อ 1 แห่ง หรือมากกว่า และมีระบบเบรกทั่วไป (independent) 1 แห่ง หรือมากกว่า โดยกำหนดขั้นตอนการทดสอบการเบรกในแนวตรง ในรายการ – ความสามารถในการยึดเกาะถนน (utilization–of–adhesion) – การตรวจสอบล้อล็อก – ความบกพร่องของระบบเบรกแบบป้องกันการล็อกของล้อ – ความครบถ้วนถูกต้อง เพื่อสนับสนุนการประเมินและการพัฒนาปรับปรุงระบบเบรก หมายเหตุ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้อ้างอิงยานยนต์ประเภท L ซึ่งรถจักรยานยนต์เดี่ยวเป็นยานยนต์ประเภท L3 ตาม United Nations Regulation No.78 (UN R78) และ UNECE Global Technical Regulation No.3 (R.E.3) โดยค่าตัวเลขที่กำหนดไว้ในวงเล็บใหญ่ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ เป็นไปตาม R.E.3 (02 series of amendments) รวมทั้งสารสนเทศ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 4169-2567

มอก. 4169-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?

เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์

มอก. 4169-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?

- กำหนดวิธีวัดและทดสอบสำหรับรถจักรยานยนต์เดี่ยว (solo motorcycles) ตาม ISO 3833 ที่มีอุปกรณ์ป้องกันการล็อกของล้อ 1 แห่ง หรือมากกว่า และมีระบบเบรกทั่วไป (independent) 1 แห่ง หรือมากกว่า โดยกำหนดขั้นตอนการทดสอบการเบรกในแนวตรง ในรายการ – ความสามารถในการยึดเกาะถนน (utilization–of–adhesion) – การตรวจสอบล...

วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์

  1. ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
  2. ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
  3. ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
  4. สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th