มอก. 4098 เล่ม 2-2567

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO/TR 21959-2:2020 Road vehicles — Human performance and state in the context of automated driving — Part 2: Considerations in designing experiments to investigate transition processes มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนผ่านในการเริ่มดำเนินการโดยระบบ และการเริ่มดำเนินการโดยมนุษย์ (ข้อ 6) จากระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูงจนถึงระดับต่ำ ปัจจัยจากมนุษย์และปัจจัยจากระบบที่สามารถมีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพ การครอบครองได้ถูกรวมเอาไว้ด้วย (ข้อ 7 และ 8) แม้ว่าข้อมูลบางอย่าง ยังอยู่ระหว่างการค้นคว้า แต่ก็มีความจำเป็นที่จะต้องระบุปัจจัยเหล่านี้ให้เป็นตัวแปรที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถเข้าใจถึงผลกระทบ หรือเพื่อควบคุม/กำจัดอิทธิพลของตัวแปรดังกล่าวได้ดีขึ้นวิธีการนี้จะช่วยในการออกแบบการวิจัยโดยทำให้มั่นใจว่าปัจจัยสำคัญได้รับการพิจารณาและยังสนับสนุน ความสอดคล้องในการศึกษาทำให้การเปรียบเทียบผลการวิจัยที่มีความหมาย มาตรฐานฉบับนี้ยังรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการพิจารณาในการออกแบบสถานการณ์การทดสอบ (ข้อ 9) มาตรการทั่วไปสำหรับประสิทธิภาพ การครอบครองของมนุษย์ (ข้อ 10) และการพิจารณาในการเลือกสภาพแวดล้อมในการทดสอบ (ข้อ 11) เพื่อช่วยให้ผู้อ่านออกแบบ การทดลองที่สามารถเปรียบเทียบกับการศึกษาอื่น ๆ ได้