มอก. 4036 เล่ม 2-2567

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 22733-2:2023 Road vehicles – Test method to evaluate the performance of autonomous emergency braking systems – Part 2: Car to pedestrian มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - ระบุวิธีการทดสอบเพื่อประเมินประสิทธิภาพของระบบเบรกฉุกเฉินอิสระ (Autonomous Emergency Braking System, AEBS) ของรถยนต์ ในสถานการณ์เมื่อมีการชนกับคนเดินถนน ระบบเตือนภัยการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System, FCWS) เป็นส่วนหนึ่งของ AEBS เมื่อมีการเตือนก่อนแทรกแซงการเบรก - อุบัติเหตุระหว่างยานยนต์และคนเดินถนนเกิดขึ้นเมื่อยานยนต์ภายใต้ การทดสอบ (Vehicle Under Test, VUT) ขับเป็นเส้นตรงและมี คนเดินตามแนวยาวบนถนนสายเดียวกัน หรือคนเดินถนนกำลังเข้าใกล้ถนนในแนวฉาก - ระบบที่ต้องการการแทรกแซงโดยคนขับไม่อยู่ในขอบข่ายตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมฉบับนี้ หมายเหตุ มีเพียงส่วนของสถานการณ์นี้ที่สามารถใช้สำหรับการประเมินประสิทธิภาพได้ โดยขึ้นอยู่กับการศึกษาเรื่องอุบัติเหตุ