มอก. 3876-2567
อากาศยานไร้คนขับพลเรือนขนาดเล็กและเบา (UA) - การบาดเจ็บสาหัสต่อร่างกายมนุษย์จากใบพัดโรเตอร์ - วิธีการประเมินและทดสอบ
CIVIL SMALL AND LIGHT UNMANNED AIRCRAFT SYSTEMS (UA) - SHARP INJURY TO HUMAN BODY BY ROTOR BLADES - EVALUATION AND TEST METHOD
ขอบข่ายมาตรฐาน
- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 5312:2023 Civil small and light unmanned aircraft (UA) — Sharp injury to human body by rotor blades — Evaluation and test method มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - ระบุวิธีการประเมินและทดสอบการบาดเจ็บมีคมต่อร่างกายมนุษย์ที่เกิดจากใบพัดของเครื่องบินไร้คนขับขนาดเล็กและเบา (UA) รวมถึงระดับ การบาดเจ็บ ข้อกำหนด เนื้อหา การทดสอบ ผลลัพธ์ ฯลฯ - ใช้ในการประเมินและทดสอบการบาดเจ็บมีคมต่อร่างกายมนุษย์ที่เกิดจากใบพัดของ UA ขนาดเล็กและเบาของพลเรือน (โดยมีมวลการบินขึ้นสูงสุดระหว่าง 0.25 kg ถึง 4 kg ซึ่งอยู่ระหว่างระดับ II และ III ตามหมวดหมู่ ตาม ISO 21895) รวมถึง UA แบบมัลติคอปเตอร์ เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ และ UA โรเตอร์อื่นๆ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 3876-2567
มอก. 3876-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?
เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์
มอก. 3876-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?
- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 5312:2023 Civil small and light unmanned aircraft (UA) — Sharp injury to human body by rotor blades — Evaluation and test method มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - ระบุวิธีการประเมินและทดสอบการบาดเจ็บมีคมต่อร...
วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์
- ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
- ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
- ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
- สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th