มอก. 3815-2567

ขอบข่ายมาตรฐาน

- อธิบายวิธีการทดสอบแบบวงเปิดสำหรับหาเสถียรภาพการหมุน (yaw stability) ของยานยนต์บนพื้นผิวของถนนที่มีความเสียดทานต่ำ ซึ่งครอบคลุมรถยนต์ขนาดใหญ่ (heavy vehicle) ที่เป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ ขบวนยานยนต์เชิงพาณิชย์ (commercial vehicle combinations) รถโดยสาร (buses) และรถโดยสารกึ่งพ่วง (articulated buses) ที่ถูกกำหนดใน มอก. 1577 หรือ ISO 3833 (รถบรรทุกและรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุดมากกว่า 3.5 t และ รถโดยสาร และ รถโดยสารกึ่งพ่วงที่ม���น���ำหนักสูงสุดมากกว่า 5 t ตามการแบ่งประเภทยานยนต์ ของ ECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรป (European Economic Commission)) และ EC (คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission)) ประเภท M3 N2 N3 O3 และ O4) - วิธีการดังกล่าวใช้สำหรับยานยนต์ที่ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการหมุนแบบอิเล็กทรอนิกส์ (electronic yaw-stability control systems) - เนื่องจากผลลัพธ์ของการทดสอบนี้ขึ้นกับการเปลี่ยนแปลงแบบชั่วคราวของแรงเสียดทานของพื้นผิวถนนตามสภาวะของพื้นที่นั้น ๆ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้จึงให้คำแนะนำเกี่ยวกับการรักษาระดับ ความเสียดทานให้สม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ผลลัพธ์การทดสอบสามารถทำซ้ำ (reproducibility) ได้ดี