มาตรฐานทั่วไป

มอก. 3770 เล่ม 8-2567

การจัดการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานไร้คนขับ (UTM) เล่ม 8 บัตรประจำตัวระยะไกล

UAS TRAFFIC MANAGEMENT (UTM) PART 8 : REMOTE IDENTIFICATION

วันที่บังคับใช้: 3 ตุลาคม 2567
ราชกิจจานุเบกษา: ประกาศและงานทั่วไป เล่ม 141 ตอน พิเศษ 274 ง หน้า 123 (2 ตุลาคม 2567)
ประกาศกระทรวง: ฉบับที่ - (9 สิงหาคม 2567)

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 23629-8:2023 UAS traffic management (UTM) — Part 8: Remote identification มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - กำหนดแนวคิดทั่วไปและกรอบการทำงานทั่วไปของการระบุระยะไกลของระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในการระบุอากาศยาน ไร้คนขับ (UA) ในเที่ยวบินด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เอกสารนี้กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำสำหรับการระบุตัวตนระยะไกลโดยตรง - ไม่ครอบคลุมข้อกำหนดสำหรับโมดูลที่ติดตั้งใน UA หรือข้อกำหนดสำหรับการระบุเครือข่ายระยะไกล - ไม่ครอบคลุมถึงตัวตนของหน่วยงานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) อื่นๆ เช่น สถานีของนักบินระยะไกล สถานีงานของผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ หรือหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวโยงกัน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 3770 เล่ม 8-2567

มอก. 3770 เล่ม 8-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?

เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์

มอก. 3770 เล่ม 8-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 23629-8:2023 UAS traffic management (UTM) — Part 8: Remote identification มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - กำหนดแนวคิดทั่วไปและกรอบการทำงานทั่วไปของการระบุระยะไกลของระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ซึ่งส่วนใหญ่จะ...

วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์

  1. ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
  2. ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
  3. ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
  4. สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th