มอก. 3770 เล่ม 8-2567
การจัดการจราจรทางอากาศสำหรับอากาศยานไร้คนขับ (UTM) เล่ม 8 บัตรประจำตัวระยะไกล
UAS TRAFFIC MANAGEMENT (UTM) PART 8 : REMOTE IDENTIFICATION
ขอบข่ายมาตรฐาน
- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 23629-8:2023 UAS traffic management (UTM) — Part 8: Remote identification มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - กำหนดแนวคิดทั่วไปและกรอบการทำงานทั่วไปของการระบุระยะไกลของระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในการระบุอากาศยาน ไร้คนขับ (UA) ในเที่ยวบินด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เอกสารนี้กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำสำหรับการระบุตัวตนระยะไกลโดยตรง - ไม่ครอบคลุมข้อกำหนดสำหรับโมดูลที่ติดตั้งใน UA หรือข้อกำหนดสำหรับการระบุเครือข่ายระยะไกล - ไม่ครอบคลุมถึงตัวตนของหน่วยงานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ (IT) อื่นๆ เช่น สถานีของนักบินระยะไกล สถานีงานของผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ หรือหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวโยงกัน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 3770 เล่ม 8-2567
มอก. 3770 เล่ม 8-2567 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?
เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์
มอก. 3770 เล่ม 8-2567 ครอบคลุมอะไรบ้าง?
- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 23629-8:2023 UAS traffic management (UTM) — Part 8: Remote identification มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprint) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - กำหนดแนวคิดทั่วไปและกรอบการทำงานทั่วไปของการระบุระยะไกลของระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ซึ่งส่วนใหญ่จะ...
วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์
- ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
- ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
- ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
- สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th