มอก. 3710-2566
ยานยนต์บนถนน - ทัศนวิสัย - วิธีการสร้างโมเดลวงตาสำหรับตำแหน่งตาของผู้ขับขี่
ROAD VEHICLES - VISIBILITY - METHOD FOR ESTABLISHMENT OF EYELLIPSES FOR DRIVER'S EYE LOCATION
ขอบข่ายมาตรฐาน
- ระบุตำแหน่งของสายตาของผู้ขับขี่ที่อยู่ในยานยนต์ โมเดลรูปวงรี (โมเดลวงตา (eyellipse)) ในรูปแบบสามมิติ ถูกใช้เพื่อเป็นตัวแทนเปอร์เซ็นไทล์ของจุดตัดการสัมผัส (tangent cut-off percentiles) ของตำแหน่งตาของผู้ขับขี่ยานยนต์ โดยมีการระบุวิธีการในการสร้างเปอร์เซ็นไทล์ของจุดตัดการสัมผัสที่ 95 และที่ 99 สำหรับตัวอย่างทั้งชายและหญิงในสัดส่วน 50/50 ของจำนวนประชากรผู้ใช้งานที่เป็นผู้ใหญ่ - จุดหมุนของคอ (Neck pivot (P) points) ถูกกำหนดเพื่อสร้างจุดตาซ้ายและจุดตาขวาเป็นการเฉพาะ สำหรับการมองโดยตรงและโดยอ้อม ตามที่ระบุไว้ใน SAE J1050 โดยจุดหมุนดังกล่าวถูกกำหนดไว้สำหรับโมเดลวงตาในกรณีที่อยู่บนที่นั่งที่ปรับได้ (adjustable seat eyellipses) เท่านั้น - ใช้ได้กับยานยนต์ประเภท A (รถยนต์โดยสาร รถยนต์อเนกประสงค์ และรถบรรทุกขนาดเล็ก) ตามที่ระบุไว้ใน SAE J1100 และยังสามารถใช้กับ ยานยนต์ประเภท B (รถบรรทุกขนาดใหญ่) ได้ รายละเอียดให้เป็นไปตาม ISO 4513:2022 ข้อ 1.
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ มอก. 3710-2566
มอก. 3710-2566 เป็นมาตรฐานบังคับหรือไม่?
เป็นมาตรฐานทั่วไป (สมัครใจ) - ผู้ผลิตสามารถขอการรับรองมาตรฐานได้โดยสมัครใจ เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือให้กับผลิตภัณฑ์
มอก. 3710-2566 ครอบคลุมอะไรบ้าง?
- ระบุตำแหน่งของสายตาของผู้ขับขี่ที่อยู่ในยานยนต์ โมเดลรูปวงรี (โมเดลวงตา (eyellipse)) ในรูปแบบสามมิติ ถูกใช้เพื่อเป็นตัวแทนเปอร์เซ็นไทล์ของจุดตัดการสัมผัส (tangent cut-off percentiles) ของตำแหน่งตาของผู้ขับขี่ยานยนต์ โดยมีการระบุวิธีการในการสร้างเปอร์เซ็นไทล์ของจุดตัดการสัมผัสที่ 95 และที่ 99 สำหรั...
วิธีตรวจสอบผลิตภัณฑ์
- ดูเครื่องหมาย มอก. บนผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์
- ตรวจสอบเลข มอก. ว่าตรงกับประเภทสินค้า
- ดูชื่อผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าที่ระบุบนฉลาก
- สามารถตรวจสอบรายชื่อผู้ได้รับใบอนุญาตได้ที่ appdb.tisi.go.th