มอก. 3629-2566

ขอบข่ายมาตรฐาน

- อธิบายวิธีการที่เป็นมาตรฐานสำหรับการวัดตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง (CG) ตามความยาวและตามขวาง (ระนาบแนวนอน) ของยานยนต์ และวิธีการทั้งสามสำหรับประเมินตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง (CG) ในแนวตั้ง ซึ่งมีวิธีการยกเพลา (axle lift) วิธีการใช้โต๊ะเอียง (tilt-table) และวิธีการแกว่งไปมาแบบเสถียร (stable pendulum) โดยมาตรฐานนี้ครอบคลุมรถยนต์ขนาดใหญ่เชิงพาณิชย์และรถโดยสาร ที่กำหนดใน มอก. 1577 หรือ ISO 3833 (รถบรรทุกและรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุดมากกว่า 3.5 t และ รถโดยสาร และ รถโดยสารกึ่งพ่วง (articulated buses) ที่มีน้ำหนักสูงสุดมากกว่า 5 t ตามการแบ่งประเภทยานยนต์ของ ECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (United Nations Economic Commission for Europe)) และ EC (คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission)) ซึ่งมีประเภท M3 N2 N3 O3 และ O4) การวัดตำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง (CG) ถูกดำเนินการแยกกันจากแต่ละหน่วย (unit) - รายละเอียดให้เป็นไปตาม ISO 19380:2019 ข้อ 1.