มอก. 3603 เล่ม 2-2566

ขอบข่ายมาตรฐาน

- เป็นส่วนหนึ่งของ ISO 15037 ที่ระบุภาวะทั่วไปที่ใช้กับคุณสมบัติด้านพลศาสตร์ของยานยนต์ที่ถูกกำหนดตามวิธีทดสอบของ ISO สำหรับยานยนต์ขนาดใหญ่ (heavy vehicles) ซึ่งเป็นรถเชิงพาณิชย์ (commercial vehicles) ขบวนยานยนต์ (combinations of vehicles) รถโดยสาร (buses) และขบวนรถโดยสารกึ่งพ่วง (articulated buses) ตามที่กำหนดใน มอก. 1577 หรือ ISO 3833 สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุดเกิน 3.5 t และรถโดยสารที่มีน้ำหนักสูงสุดเกิน 5 t และการจำแนกประเภทยานยนต์ของ UNECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (United Nations Economic Commission for Europe)) และ EC (คณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission)) ซึ่งมีปร���เ���ท M3 N2 N3 O3 และ O4 - โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะระบุภาวะทั่วไปสำหรับ - ตัวแปร - บริภัณฑ์การวัดและการประมวลผลข้อมูล - สภาพแวดล้อม (เส้นทางทดสอบและความเร็วลม) - การเตรียมรถทดสอบ (การปรับแต่งและการบรรทุก) - การขับขี่เบื้องต้น และ - การรายงานการทดสอบ (ข้อมูลทั่วไปและภาวะการทดสอบ) - รายการเหล่านี้มีความสำคัญทั่วไป โดยไม่คำนึงถึงวิธีการทดสอบด้านพลศาสตร์ของยานยนต์ที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งใช้กับคุณสมบัติด้านพลศาสตร์ของยานยนต์ที่ถูกกำหนด เว้นแต่ภาวะอื่น ๆ ที่จำเป็นตามมาตรฐานที่ใช้สำหรับ วิธีการทดสอบ หมายเหตุ ภาวะทั่วไปที่กำหนดไว้ในมาตรฐานพลศาสตร์ของยานยนต์ที่มีอยู่ (existing vehicle dynamics standards) นั้นใช้ได้จนกว่าจะมีการอ้างอิงที่เกี่ยวข้องในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ รายละเอียดให้เป็นไปตาม ISO 15037-2:2002 ข้อ 1.