มอก. 2325 เล่ม 7-2568

ขอบข่ายมาตรฐาน

- กำหนดขึ้นโดยรับ ISO 15500-7:2015(E) Road vehicles — Compressed natural gas (CNG) fuel system components — Part 7: Gas injector มาใช้โดยวิธีพิมพ์ซ้ำ (reprinting) ในระดับเหมือนกันทุกประการ (identical) โดยใช้ ISO ฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก - กำหนดการทดสอบและคุณลักษณะที่ต้องการของหัวฉีดก๊าซ (gas injector) และ/หรือ รางเชื้อเพลิง (fuel rail) ซึ่งเป็นส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ระบบการใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) เป็นเชื้อเพลิง ที่มีจุดประสงค์ใช้กับยานยนต์ตาม ISO 3833 - ใช้กับยานยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติตาม ISO 15403-1 เป็นเชื้อเพลิง (เชื้อเพลิงเดี่ยว (mono-fuel) เชื้อเพลิงคู่ (bi-fuel) เชื้อเพลิงร่วม (dual-fuel)) แต่ไม่รวมถึงส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ ก) ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับระบบจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติเหลว และรวมถึงอุปกรณ์ที่ช่วยแปรสภาพให้เป็นก๊าซ; ข) ถังเชื้อเพลิง; ค) เครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซ ซึ่งติดตั้งอยู่กับที่; ง) อุปกรณ์ติดตั้งถัง; จ) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกควบคุมระบบเชื้อเพลิง; ฉ) หัวรับเติมก๊าซ เพื่อการเติมก๊าซ หมายเหตุ 1 สำหรับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์อื่น ๆ ที่มาตรฐานเล่มนี้ไม่ได้ครอบคลุมถึง สามารถนำมาพิจารณาความเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานเล่มนี้ได้เช่นกัน โดยให้ทดสอบตามวิธีทดสอบที่เหมาะสมกับการใช้งาน หมายเหตุ 2 กรณีที่ไม่ได้มีการระบุไว้ในมาตรฐานเล่มนี้ การอ้างอิงใด ๆ เกี่ยวกับความดัน ให้ถือตามมาตรความดันที่ใช้ หมายเหตุ 3 มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ ยึดตามค่าความดันบริการสำหรับ ก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิง ที่ค่าความดัน 20 MPa ที่อุณภูมิ 15 ºC สำหรับค่าความดันบริการอื่น ๆ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม เช่น ระบบความดันบริการ 25 MPa จะใช้ค่าความดันที่คูณด้วย 1.25